Doğuş Otomotiv Kurulu Başkanı Aclan Acar, 2007 yılı net kárlarını 3’e katlayarak 64 milyon YTL’ye çıkardıklarını belirterek, “Yalın yönetim sayesinde iş süreçlerini geliştirip verimliliği artırarak bunu başardık.
Müşterilerin ihtiyaçları doğrultusunda satış sonrasında sunduğumuz hizmetleri yeniden gözden geçirdik. Ticari araç sahibi müşterilerimize gece servis hizmeti sunmaya başladık” dedi.
DOĞUŞ otomotiv 2007 yılında yüzde 5 oranında daralan otomotiv pazarına rağmen net kárını yüzde 193 oranında artırarak 64 milyon YTL’ye çıkardı. Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, 2007 yılında cirolarında önemli bir artış olmamasına rağmen net kárlarını 3’e katladıklarını belirterek, “Yalın yönetim sayesinde iş süreçlerini geliştirip verimliliği artırarak bunu başardık” dedi. Acar, otomotiv sektöründeki kıyasa rekabetin kár marjları üzerindeki olumsuz etkisine dikkat çekerek, “Artık lüzumsuz işlerden dolayı bir maliyet üstlenemiyorsunuz. Piyasa bunu kaldırmıyor” dedi.
GECE SERVİS HİZMETİ: Öncelikle Japonlar tarafından uygulanan ’yalın yönetim’ felsefesiyle gereksiz maliyet unsurlarını ortadan kaldırdıklarını söyleyen Acar, “Müşterilerin ihtiyaçları doğrultusunda satış sonrasında sunduğumuz hizmetleri yeniden gözden geçirdik. Örneğin, ticari araç sahibi müşterilerimize gece servis hizmeti sunarak, gündüz araçlarını kullanabilmelerini sağladık. Öncelikle Doğuş Oto Kartal’da hayata geçirilen yeni uygulamaya ile verimlilikte ciddi anlamda artış yaşandı” diye konuştu. Acar, 2007 yılında net kár marjlarının yüzde 2.5’e çıktığını belirterek, “Verimlilik artışının devam etmesini bekliyoruz. Amacımız brüt yüzde 12’lik, net ise yüzde 4’lük kár marjına ulaşabilmek” diye konuştu.
GEMİ GEÇ KALKTI: Doğuş Otomotiv CEO’su Ali Bilaloğlu ise Volkswagen Grubu’nun dünyadaki en büyük distribütörü olduklarını belirterek, 2007 yılında Volkswagen Grubu markalarıyla 70 bin 809 adetlik satış gerçekleştirdiklerini söyledi. Türkiye’de geçtiğimiz yıl, binek araç otomobil pazarının yüzde 3, hafif ticari araç pazarının ise yüzde 6 daraldığını belirten Bilaloğlu, “İki seçimli 2007’nin ilk yarısında otomotiv pazarı yüzde 30’lar seviyesinde daraldı. Ağustos ile birlikte pazar canlanarak yüzde 5’ler seviyesinde bir gerilemeyle yılı kapadı” dedi. Bilaloğlu, şöyle konuştu: “Türkiye 28 bin 242 adetlik satışla Volkswagen’in Avrupa’daki İngiltere’den (30 bin 426 adet) sonra en büyük ticari araç pazarı oldu. Pazarda gemi geç kalktı, Doğuş olarak Avrupa liderliğini kaçırdık. Ancak, Almanya haricinde Avrupa’nın 5 en büyük pazarı incelendiğinde (Fransa, İtalya, İspanya, İngiltere, Türkiye) Volkswagen Ticari Araç’ın en yüksek pazar payına yüzde 11.9 ile Türkiye’de ulaştı.”
YATIRIM 5’E KATLANDI: Bilaloğlu, 2007 yılında yüzde 5 daralan pazarda paylarını koruduklarını belirterek, yılı 2 milyar 552 milyon YTL ciro ile tamamladıklarını söyledi. Özellikle net kárlılıklarını yüzde 193 oranında artırdıklarını dikkat çeken Bilaloğlu, “Doğuş Otomotiv olarak, 2006 yılında 22 milyon YTL net kár elde ederken, müthiş özverili bir çalışmayla, daralan pazarda 2007 yılında konsolide net kárımızı 64 milyon YTL’ye yükseltmeyi başardık. Yatırımda, 2006 yılındaki 23 milyon YTL tutarımızı, 2007 yılında 113 milyon YTL tutarına çıkardık” şeklinde konuştu.
Krone 350 milyon Meiler 60 milyon Euro’ya ulaşacak
ACLAN Acar, ise Meiler ile birlikte Sakarya’da kurdukları damper fabrikasının ilk üretimini gerçekleştirdiğini belirterek, şunları söyledi: “Bu fabrikada üretilecek ürünlerin büyük bölümü ihraç edilecek. 60 milyon Euro’luk bir ciro hedefliyoruz. Tire’de 200 dönümlük arazi üzerine 35 milyon dolarlık bir yatırımla kurduğumuz Krone treyler fabrikası da yüzde 90 ihracat odaklı olacak. Burada ise 3 yılda 350 milyon Euro’luk bir ciroya ulaşmayı bekliyoruz.”
Lozan’da arazi Ankara’dan ucuz
ACLAN Acar, İsviçre’nin Lozan kentinde Porsche satış ve satış sonrası hizmetleri yatırımı için aldıkları 5 dönümlük araziyi 1.7 milyon franga aldıklarına dikkat çekerek, “Ankara’da İstanbul yolu üzerinde kullanım alanı 18 bin metrekare olan bir binayı 18 milyon dolara satın aldık. Buraya Doğuş Oto kuracağız. Şunu söyleyeyim, Lozan’daki arazi Ankara’dan dana ucuz” diye konuştu.
Garanti Bankası ile yarışıyoruz
DoĞuŞ Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, otomotivin değer zincirinin her halkasında olduklarına işaret ederek, “vdf ile finans kısmında da varız. vdf’nin sağladığı otomotiv kredilerinin büyüklüğü 1.3 milyar dolara ulaştı. Bu alanda vdf olarak Garanti, Akbank, İş Bankası gibi Türkiye’nin büyük bankalarıyla rekabet ediyoruz” dedi.
Otomotivden kamuya 10 milyar dolar aktı
ALİ Bilaloğlu, global otomotiv sektörünün 19 trilyon Euro ile dünyanın en büyük 6’ncı ekonomisine eşdeğer büyüklükte olduğuna işaret ederek, “Dünyadaki toplam işgücünün ise yüzde 5’i otomotiv sektöründe doğrudan istihdam ediliyor. Her yıl sektör 85 milyar Euro’luk Ar-Ge yatırımı yapıyor. Türkiye’de ise otomotiv sektörü, kamuya 10 milyar dolarlık gelir sağlıyor” dedi.
3 yılda 210 milyon dolar yatıracağız
ALİ Bilaloğlu Doğuş Otomotiv olarak yatırım yapmaya devam edeceklerini belirterek, “2007-2010 yılları arasında toplamda 210 milyon dolarlık yeni yatırım gerçekleştirmiş olacağız. bunun 88 milyon dolarını ise 2007 yılı içerisinde yaptık” diye konuştu.
Enflasyon tek hane olur ama yüzde 4 zor
DÜNYA ve Türkiye’deki ekonomik gelişmelere de değinen Aclan Acar, dünya ekonomisi büyüme tahminlerinin sürekli aşağı doğru revize edildiğini, 2008 yılında uluslararası finans çevrelerine, özellikle ABD Başkanlık seçimleriyle yüksek seyreden emtia fiyatlarının yön vereceğini söyledi. Global enflasyondan Türkiye’nin de etkileneceğini savunan Acar, “Türkiye’nin etkilenmemesi mümkün değil. 2008 yılında tek haneli bir enflasyon tahmin ediyoruz. Ancak hedeflendiği gibi yüzde 4-4.5 seviyesinde gerçekleşmesi ise çok zor” dedi.
